在不銹鋼生產廠家的有關原料廢棄物再利用技術方面，日新制鋼公司和日本冶金工業公司，早就采用專用設備進行處理。最近由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價格上漲，日本金屬工業公司和大同特殊鋼公司也進行設備投資，對粉塵中含有的鎳（Ni)、鉻（Cr)進行廢棄物再利用開發研究并發表了新聞。由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價格的上漲，今后，原料廢棄物再利用技術，將成為生產成本競爭的重點。各不銹鋼生產廠，在原料方面的廢棄物再利用技術開發的著眼點，是針對熔煉時粉塵中含有的6價鉻難以處理的問題。（日本當前還沒有如歐美國家專門對原料產生的廢棄物再利用公司）。表8-1為各不銹鋼生產公司的原料廢棄物再利用技術的概況。

施行家電廢棄物再利用法（《特定家庭用機器再產品化法》）和汽車廢棄物再利用法（有關報廢汽車再資源化法律），是在行政部門指導下，按不同行業推進廢棄物再利用化工作的。關于家電和汽車以外的資源垃圾，回收業者利用粉碎機粉碎后，按不同類別進行回收（按磁性分類或按密度分類）并比較詳細的分類，因為牽涉到成本費用問題而尚未進行。如前所述，由于奧氏體系列不銹鋼（Cr-Ni系列）是非磁性的，和鋼鐵廢料容易區別，其再利用率高達95%,而鐵素體和馬氏體系列不銹鋼（Cr系）因為有磁性與鋼鐵材料難以區分，其再利用率僅約2%,這是一個待解決的課題。

由于施家電廢棄物再利用法，機電制造工廠在各地興建了廢棄物再利用工廠，加上不銹鋼廢料價格上漲，可以預見，廢棄物再利用率還會上升。

另外，因為中國形勢大好帶來了資源不足的困難。因此，可以將日本的資源垃圾用廉價的勞動力進行詳細的分類。收購資源垃圾，將聚乙烯、對苯二酸鹽樹脂瓶等資源垃圾大量地向中國出口。但要注意大量的廢料出口的進展和國內廢棄物再利用的平衡。

有關廢棄物再利用法規，目前的家電廢棄物再利用法其對象物品只限定在洗衣機、冰箱、空調器和電視機上，今后對含有不銹鋼分量較多的電飯煲、電子爐具和電烤箱等的回收也將實施。在汽車廢棄物再利用法中，只對氟里昂類、氣囊類和顆粒粉塵的再資源化有所規定，今后還要考慮到報廢車的汽車排氣系統材料幾乎全部是不銹鋼制作的事實，另外詳細地分類回收以及廢棄物再利用途徑等都是有待進一步解決的問題。

不進行粉碎工作的汽車拆卸業者，亦進行排氣系統零部件回收并且參予到催化劑等貴金屬回收事務中。因為排氣系統零部件的不銹鋼是各種鐵素體系列不銹鋼，對此有必要確立完整的廢棄物再利用渠道。家電廢棄物再利用法，汽車廢棄物再利用法，共同地對各自的產品進行廢棄物再利用，可以預見這樣會使廢棄物量減少。目前廢棄物再利用處理的現狀只是簡單的對聚丙烯、銅、鋁和鋼鐵廢料進行分類回收，而對不銹鋼按奧氏體系列、鐵素體系列、馬氏體系列進行分類回收還是今后的課題。