美國(guó) National Tube 公司的 John W.Offutt在1932年獲得不銹鋼管張力減徑機(jī)的專利。在美國(guó)，National Tube 公司是第一個(gè)將張力減徑概念用于工業(yè)生產(chǎn)的公司，它首先采用大的減徑量和減壁量來進(jìn)行小口徑不銹鋼管的張力減徑。
經(jīng)過一些初步試驗(yàn)后，National Tube 公司在1臺(tái)不銹鋼焊管機(jī)組中應(yīng)用了張力減徑的方法提高產(chǎn)量，幾年以后，在Gary和Lorain 不銹鋼管廠也安裝了現(xiàn)代化的張力減徑機(jī)。
1940年Blaw-Knox公司制造的第一臺(tái)張力減徑機(jī)用于提高φ3.17~19mm 不銹鋼焊管機(jī)組的產(chǎn)量，這臺(tái)減徑機(jī)目前仍用在生產(chǎn)中，它的主要技術(shù)性能如下：
機(jī)架架數(shù) 8架
軋輥直徑 203mm
機(jī)架中心距離 216mm
每一機(jī)架中的軋輥數(shù) 2個(gè)
機(jī)架由1臺(tái)電機(jī)集中傳動(dòng)，為了獲得不同的減徑量，設(shè)有換擋齒輪以改變各機(jī)架的軋輥速度，減徑機(jī)的軋出速度約5.08m/s,電機(jī)容量110kW。該張力減徑機(jī)與爐焊管機(jī)進(jìn)行聯(lián)合生產(chǎn)，可把長(zhǎng)6.72m的不銹鋼焊管減徑和延伸為長(zhǎng)13.44m的鋼管，并可使?fàn)t焊管機(jī)組的產(chǎn)量提高1倍左右。
Blaw-Knox 公司在1941年制造出第二臺(tái)張力減徑機(jī)，這臺(tái)減徑機(jī)有16個(gè)機(jī)架，各個(gè)機(jī)架各由1臺(tái)電機(jī)單獨(dú)傳動(dòng)。其主要技術(shù)性能為：
軋輥直徑 305mm
機(jī)架中心距離 318mm
每一機(jī)架的軋輥數(shù) 2個(gè)
每個(gè)單獨(dú)傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)率 55kW(過負(fù)荷系數(shù)3.5)
減徑前鋼管最大直徑 114mm
減徑后鋼管最小直徑 21.25mm
減徑機(jī)最大軋出速度 5.08m/s
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，僅Blaw-Konx公司制造的張力減徑機(jī)就超過17臺(tái)。大約就在美國(guó)建成第一臺(tái)張力減徑機(jī)的同時(shí)，歐洲也建成了第一臺(tái)減徑機(jī)。歐洲的設(shè)計(jì)人員認(rèn)為在三輥式減徑機(jī)上可以得到比在二輥式減徑機(jī)上更大的減徑量，因?yàn)樵谌伿綔p徑機(jī)上可以得到更直接的軋制壓力，并且軋輥上的滑移也要小一些，由于這個(gè)緣故，歐洲的第一臺(tái)張力減徑機(jī)就是三輥式的。其性能如下：減徑前鋼管的最大外徑88.9mm;最大的減徑量從88.9mm減到34.9mm,從63.5mm 減到21mm;管壁厚度 2.45~4.57mm;機(jī)架架數(shù)23;傳動(dòng)方式為用1臺(tái)電機(jī)集中傳動(dòng)。
為了使各機(jī)架的調(diào)速更靈活，一些歐洲的制造者采用了差動(dòng)裝置，有的也采用變速的液壓傳動(dòng)和差動(dòng)的組合裝置。目前歐洲的大多數(shù)張力減徑機(jī)是三輥式的。在美國(guó)，為了得到簡(jiǎn)單而堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，多數(shù)采用二輥式機(jī)架。為了使每一機(jī)架的調(diào)速更加靈活，各個(gè)機(jī)架采用單獨(dú)電機(jī)傳動(dòng)的方式，這種單獨(dú)電機(jī)傳動(dòng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上要比差動(dòng)和液壓變速裝置簡(jiǎn)單得多，并且能夠更有效地利用空間位置。這種形式的減徑機(jī)已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了9年多，在此期間，有1臺(tái)減徑機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)了大約150萬(wàn)噸鋼管，而機(jī)械和電氣的傳動(dòng)裝置實(shí)際上還不需維護(hù)。
二輥式減徑機(jī)的最大單架減徑量為12%~14%,而三輥式減徑機(jī)的最大單架減徑量為7.5%~10%.在減壁量方面，二式和三輥式大致相同。到目前為止，三輥式減徑機(jī)軋制的不銹鋼管減徑前的最大外徑為102mm,管壁厚度為2.54~4.74mm.二輥式減徑機(jī)減徑前不銹鋼管的最大直徑為178mm,管壁厚度為12.7mm。
