半奧氏體沉淀硬化不銹鋼亦稱奧氏體-馬氏體沉淀硬化不銹鋼、控制相變沉淀硬化不銹鋼或過渡型不銹鋼。這種鋼是由于航空工業的需要而發展起來的。高速飛機表面要求能在200℃以上工作的高強鋼，要求具有良好的加工性能和焊接性能，并在焊接條件下使用的溫度高到400℃時能保持抗拉強度不低于1100MPa；還要求這種鋼的板材比較軟并具有良好的延性，在加工后能均勻地硬化。這種鋼在成分和組織設計時應能滿足上述要求。

  自最早開發的半奧氏體沉淀硬化不銹鋼17-7PH問世后，國外已發展了多種牌號，并廣泛用于高速飛機蒙皮、火箭殼體、發動機壓氣機轉子、緊固螺栓、軸、彈簧，以及各種民用機械零件。表9.64為國外開發出的一些半奧氏體沉淀硬化不銹鋼的化學成分。

 我國列入GB／T 20878-2007的半奧氏體沉淀硬化不銹鋼的牌號有五個，分別是 07Cr17Ni7A1、07Cr15Ni7Mo2AI、07Cr12Ni4Mn5Mo3A1、09Cr17Ni5Mo3N 和06Cr17Ni7AlTi，其化學成分見表9.16。表9.16中的07Cr17Ni7A1、07Cr15Ni7-Mo2A1、09Cr17Ni5Mo3N等鋼與表9.64中的17-7PH、PH15-7Mo、AM350等鋼相當。