1. 標準的歷次版本和意義

   GB/T 5312的歷次版本為：GB 5312-1985、GB/T 5312-1999、GB/T5312-2009，歷次版本的主編單位為上海鋼管廠（寶鋼）。

   我國是世界船舶制造大國，鋼管是船舶建造中動力鍋爐、管道系統、建筑結構和機械結構中使用的重要金屬原材料之一。本標準適用于制造船舶Ⅰ級承壓管系、Ⅱ級承壓管系、鍋爐及過熱器用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管。本標準作為我國船舶用鋼管的主要標準，為我國船舶工業的發展提供了技術支撐。

2. 主要技術內容

   本標準的技術要求滿足中國船級社（CCS）《材料與焊接規范》（2006版）中無縫鋼管的技術規定。鋼的牌號根據抗拉強度的下限命名，包括320、360、410、460、490等5個牌號。鋼管以正火狀態交貨。標準對鋼管的液壓、壓扁、彎曲、擴口或卷邊、無損檢測等要求做出明確規定。和1999年版相比，2009年版主要技術變化有：修改了熱軋（擠壓）鋼管的外徑允許偏差；增加了長度允許偏差等級；增加了全長彎曲度指標；修改了硫、磷的含量；修改了鋼的冶煉方法；修改了彎曲試驗的方法；取消了標準原附錄A、附錄B。

3. 國內外標準對比及標準水平

   和英國勞氏船級社（LR）《材料的制造、試驗和認證規范》（1999年版）相比，本標準各項指標均達到或超過其要求，本標準“鋼管的外徑和壁厚允許偏差、化學成分”等加嚴，力學性能相當，并比LR增加了卷邊或擴口試驗要求、無損檢驗要求等。本標準水平達到國際先進水平。