氣瓶（蓄能器）瓶體的制造工藝可分為下列兩種：

（1）鋼坯制瓶：鋼坯→加熱→立式?jīng)_孔→頂拔→收口制成，簡(jiǎn)稱沖拔瓶。沖拔瓶從鋼坯→瓶體→氣瓶的全過(guò)程都是在氣瓶廠完成，而且從鋼坯→瓶體，每次只生產(chǎn)一支，生產(chǎn)效率低。目前國(guó)內(nèi)僅個(gè)別氣瓶企業(yè)還保留此生產(chǎn)工藝（如北京天海及浙江金盾），生產(chǎn)量很少，主要用于出口（國(guó)外訂貨指明用沖拔工藝）。

（2）無(wú)縫鋼管制瓶：無(wú)縫鋼管→端部加熱→收底→端部加熱→收口制成，簡(jiǎn)稱管制瓶。管制瓶的無(wú)縫鋼管，是由鋼管廠采用包括：熱軋、熱軋＋冷拔／軋、熱軋＋擴(kuò)管＋冷拔、穿孔＋冷拔／軋等工藝生產(chǎn)，可提供長(zhǎng)尺、倍尺管料。采用管制瓶，可簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，生產(chǎn)效率高、尺寸精度高，表面質(zhì)量好，成材率可達(dá)85％～90％，可生產(chǎn)長(zhǎng)度＞12m的氣瓶。國(guó)際上歐美、日、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家早就采用此工藝生產(chǎn)，但北美個(gè)別國(guó)家仍保留沖拔瓶生產(chǎn)工藝。

一、氣瓶（蓄能器）標(biāo)準(zhǔn)

（1）《鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶》（GB/T 5099）標(biāo)準(zhǔn)，1985年我國(guó)制定并頒布第一個(gè)氣瓶標(biāo)準(zhǔn)，目前最新版本如下：

        《鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶》（GB/T 5099.1-2017）第1部分：淬火后回火處理的抗拉強(qiáng)度小于1100MPa的鋼瓶；

         《鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶》（GB/T 5099.3-2017）第3部分：正火處理的鋼瓶；

         《鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶》（GB/T 5099.4-2017）第4部分：不銹鋼無(wú)縫氣瓶。

        該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)、制造工作壓力不大于30MPa，公稱水容積為0.5～150L，使用環(huán)境溫度為-40～60℃，用于盛裝壓縮氣體、高壓液化氣體或混合氣體的可重復(fù)充裝的鋼瓶。

（2）《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》（GB17258）標(biāo)準(zhǔn)，最早是在1998年制定并頒布的，目前最新版本是《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》（GB 17258-2011）。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)、制造工作壓力不大于20MPa，公稱水容積為30～300L，使用環(huán)境溫度為-40～65℃，設(shè)計(jì)使用壽命15年的鋼瓶。用于充裝車用壓縮天然氣，用作汽車的燃料，固定在汽車上使用。

（3）《車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶》（GB 24106-2009）標(biāo)準(zhǔn)，適用于設(shè)計(jì)、制造工作壓力不大于20MPa或25MPa，公稱水容積為30～450L，工作溫度為-40～65℃，設(shè)計(jì)使用壽命15年的纏繞氣瓶。用于充裝車用壓縮天然氣，用作汽車的燃料，固定在汽車上使用。

（4）《液壓隔離式蓄能器殼體技術(shù)條件》（JB/T 7038-2006）是機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)適用于公稱壓力為6.3～63MPa，公稱水容積為0.25～250L，工作溫度為-10～70℃，以石油基液壓油或乳化液為工作介質(zhì)的蓄能器殼體。

二、氣瓶管標(biāo)準(zhǔn)

（1）《氣瓶用無(wú)縫鋼管》（GB/T 18248）標(biāo)準(zhǔn)，最早是在2000年制定頒布的，最新版本是《氣瓶用無(wú)縫鋼管》（GB/T 18248-2008）。該標(biāo)準(zhǔn)在原牌號(hào)的基礎(chǔ)上增加了34CrMo4、30CrMnSiA兩個(gè)牌號(hào)，增加了熱擴(kuò)制管方法。

（2）《大容積氣瓶用無(wú)縫鋼管》（GB/T 28884-2012）標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)適用于制造容積為300～3000L氣瓶用無(wú)縫鋼管，牌號(hào)為30CrMoE（4130X）、42CrMoE（4142X）。