20世紀(jì)70年代后期，我國(guó)就開始了用無(wú)縫鋼管制造氣瓶，但由于氣瓶收底封口技術(shù)沒有過關(guān)，致使這一工藝未能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，同時(shí)也使管制氣瓶的發(fā)展受到了影響。直到90年代初，北京天海公司成功地掌握了用無(wú)縫管制瓶收底的關(guān)鍵技術(shù)，氣瓶制造工藝才從主要采用沖拔瓶逐步轉(zhuǎn)向管制氣瓶發(fā)展。管制氣瓶由于具有內(nèi)外表面質(zhì)量好、尺寸精度高、重量輕、生產(chǎn)效率和成材率高、成本低、制瓶工序簡(jiǎn)單等一系列優(yōu)點(diǎn)，深受氣瓶企業(yè)的歡迎。管制瓶制造技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)了氣瓶行業(yè)發(fā)展。90年代后，隨著國(guó)內(nèi)連軋管機(jī)組的建設(shè)，連軋管機(jī)的生產(chǎn)工藝更適合大徑壁比氣瓶管的生產(chǎn)，使氣瓶管的生產(chǎn)效率、合格率、成材率大幅度提升，氣瓶管的產(chǎn)量呈大幅增長(zhǎng)，并拉開了氣瓶管快速發(fā)展的序幕。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，國(guó)家對(duì)大氣污染物排放也提出了更高要求，天然氣作為一種清潔高效能源在城鎮(zhèn)居民生活中越來(lái)越多地被廣泛應(yīng)用。在這樣的形勢(shì)下采用充裝壓縮天然氣的纏繞氣瓶、拖車用大口徑氣瓶應(yīng)運(yùn)而生，并促使著氣瓶管向輕量化、大口徑方向發(fā)展，采用熱軋＋冷拔、熱軋＋擴(kuò)管或熱軋＋擴(kuò)管＋冷拔等氣瓶管生產(chǎn)工藝也隨之發(fā)展起來(lái)，不斷滿足氣瓶行業(yè)發(fā)展的需求。目前，采用氣瓶管制造的氣瓶、蓄能器等高壓容器已廣泛用于石油（天然氣）、化工、機(jī)械、冶金、能源、輕工、國(guó)防、環(huán)保、海洋、空間、建筑、消防、衛(wèi)生、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)領(lǐng)域。我國(guó)已是名副其實(shí)的氣瓶和氣瓶管的生產(chǎn)大國(guó)，并批量出口到世界各地。

  行業(yè)內(nèi)一般把氣瓶管大致分成氣瓶管（一般氣瓶管）、CNG氣瓶管和蓄能器管。

一、氣瓶管（一般氣瓶管）

   主要牌號(hào)：37Mn、34Mn2V、30CrMo（4130X）、35CrMo、34CrMo4、30CrMnSiA等；目前34Mn2V牌號(hào)已基本不采用，35CrMo也很少采用；

   常用規(guī)格：Φ114～406mm，壁厚3～8.8mm；

   使用壓力：8～30MPa。

二、CNG（壓縮天然氣）氣瓶管

   主要牌號(hào)：30CrMo（4130X）、34CrM04，其中拖車用30CrMo（4130X）；

   常用規(guī)格：纏繞瓶（車用）

   熱軋管：φ325mm×7.0mm、φ356mm×（7.4～7.7）mm、φ406mm×8.8mm；

   冷拔／軋：φ325mm×（4.3～4.6）mm；φ356mm×4.7mm、φ406mm×（5.4～5.9）mm；

   拖車用：φ559mm×15.1mm，16.8mm，17.3（17.6）mm，φ610mm×15.2mm，19.8mm、φ711mm×21.5mm;

   使用壓力：20MPa。

三、蓄能器管

   主要牌號(hào)：30CrMo（4130X）、35CrMo、34CrM04。

   常用規(guī)格：φ89～457mm，壁厚5～30mm。

   使用壓力：6.3～63MPa（常用10MPa、20MPa）。