廣州白云機場三期擴建工程正如火如荼地推進中。其主體項目之一的T3航站樓，使用由馬鋼“量身定制”的Q460GJB型超薄規格高建鋼，作為頂部花冠柱前期建造的試驗件。廣州白云機場三期擴建工程是我國民航機場建設史上規模最大的一次改擴建工程，對于強化廣州國際航空樞紐、推動民航強國戰略目標實現、打造粵港澳大灣區發展新動力源具有重要意義。為確保T3航站樓頂部花冠柱結構安全性，項目方需通過一定比例縮尺，對其進行力學性能試驗和加工工藝研究，因而需要采購一定數量超薄規格高建鋼試驗件。

  得知消息后，馬鋼武漢公司及時協調組織，與營銷中心熱軋部、技術中心熱軋研究所聯合成立項目團隊，與中標單位進行全方位溝通。經過多次技術交流與商務談判，成功獲得330噸Q460GJB超薄規格高建鋼試驗件訂單。

  高建鋼主要應用于高層建筑，國內常規通用的高建鋼產品厚度在20毫米到150毫米之間，而此次供白云機場T3航站樓的高建鋼屬于前期試驗產品，要求厚度為2毫米到6毫米。同時，客戶要求厚度必須做到零公差控制，且對交貨期及板型平整度也有較高要求。自主研發、生產超薄規格高建鋼對于馬鋼來說尚屬首次。能不能在較短時間內開發出來，滿足客戶提出的高標準、嚴要求，對于馬鋼來說是巨大的考驗。對此，馬鋼前期就組織技術團隊對訂單進行系統的技術評審，在系統內建立專用的產品生產專業代碼，下達給制造系統。馬鋼制造單元強化過程管控，對產品的化學成分、力學性能、工藝性能、表面質量等嚴格把關，最終確保產品性能、交期滿足客戶要求。