日前,全球最大的浮式儲存再氣化裝置船“紫荊精神號”于香港投運,標志著香港海上液化天然氣接收站正式投產(chǎn),這是香港首個、也是世界最大的海上液化天然氣接收站。寶鋼股份受邀參加開幕儀式。作為該項目海底管道用UOE直縫埋弧焊管供應方,寶鋼股份以過硬的產(chǎn)品質量和交貨期贏得項目方和施工方的廣泛好評。


  作為接收站的核心部分,“紫荊精神號”天然氣儲存容量達26.3萬立方米,在滿庫容的情況下,發(fā)電量可滿足150萬戶香港家庭連續(xù)2個月的用電需求,相當于減少二氧化碳排放超573萬噸。該項目在助力香港實現(xiàn)碳中和目標、保障粵港澳大灣區(qū)能源安全、推動遠洋船應用潔凈能源、鞏固香港作為國際航運中心地位等方面具有重要意義。項目由海洋石油工程股份有限公司總承包,這也是寶鋼股份與海油工程合作的首個海管項目。寶鋼股份負責供應總長48公里海底管道(BPPS段),總供給量約2萬噸。


  早在2019年4月,寶新公司與Worley新加坡交流,開展項目供應商資質入圍工作。獲取信息后,寶鋼股份迅速成立香港海管項目專項團隊,經(jīng)過不懈努力,爭取到了預審資格。專項團隊快速響應,積極配合業(yè)主和技術咨詢公司,完成項目要求的所有資質預審材料,獲得用戶的高度認可。但由于缺乏國際UOE海管項目的銷售記錄,寶鋼股份較其他競爭對手在“起跑”階段差了一截。沒有機會就創(chuàng)造機會。多次嘗試和爭取后,寶鋼股份終于獲得綜合陳述能力的機會,拿到了投標“入場券”。持續(xù)3個多月的努力后,2019年11月12日,寶鋼UOE焊管在日本及歐洲一流管廠競標中勝出,也是光管、彎管、涂層、水泥配重、陽極保護器等產(chǎn)品一攬子集成供貨的首次突破。


  香港環(huán)島項目1.7萬噸海管合同,產(chǎn)品執(zhí)行最新版API 5L海管和DNVGL韌性及尺寸精度加嚴版海管的雙標準,對厚板材料韌性、鋼管尺寸精度提出了嚴苛的要求。面對挑戰(zhàn),鋼管條鋼事業(yè)部第一時間牽頭成立由寶鋼股份中央研究院、制造部、厚板部等相關單位參加的項目團隊。與此同時,快速組建海管韌性攻關、海管尺寸精度攻關等小組開展專項推進,定期組織“香港環(huán)島項目閉環(huán)管控策劃”,討論形成了38項具體管控措施,下發(fā)至現(xiàn)場各崗位。生產(chǎn)過程中,團隊成員、管理者、技術人員全程跟班,做到“人隨管走”,處理異常“零延時”。


  通過團隊的不懈努力,僅僅4個月時間,寶鋼厚板完成了香港環(huán)島項目制板,UOE產(chǎn)線完成了香港環(huán)島項目制管,項目落錘試驗沖擊試驗100%合格,成品尺寸100%合格,為寶鋼海管及配套產(chǎn)品一攬子供貨實力的檢驗交出了完美答卷,也為邁向國際化應用打下堅實基礎。





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