石油化工裝置安全生產形勢嚴峻，全球工業火災爆炸的頻率和經濟損失，一直呈增長趨勢。據資料統計：石油化工裝置事故占近60％，統計事故中35％是由于管道系統引發的，這足以引起人們對管道安全屏障作用的關注。管道器材防護失效造成泄漏的原因，不外乎機械破壞、腐蝕和密封失效，這正是管道設計安全的要害，了解并處理好這些問題是管道設計者的責任。

一、低溫脆性斷裂

  材料溫度低于其脆性轉變溫度時，其沖擊韌性急劇下降，造成脆性斷裂。操作溫度等于或低于-20℃時，按規范要求選用低溫材料是無疑的。由于地區環境溫度的影響，或如液化氣體急劇汽化，管道金屬溫度可能等于或低于-20℃時。亦應按相當低溫材料選用，并要求按設計最低溫度做沖擊試驗。

二、高溫破壞

  金屬材料在高溫下組織和性能惡化，常見的有蠕變、珠光體球化、石墨化、回火脆化等導致金屬材料弱化和脆化。

 1. 蠕變失效

    金屬材料在（0.3～0.5）Tm（熔點）溫度時，在恒應力作用下發生應變，隨著時間的推移，應變增加，繼而出現塑性變形，以穩定蠕變發展到快速蠕變甚至斷裂。蠕變失效形式有：過量變形，如爐管“鼓肚”；彈性應用松弛，如螺栓緊固力降低、斷裂。

 2. 碳鋼、珠光體耐熱鋼的珠光體球化

    鋼的珠光體中的片狀碳化物球化的速度和程度。主要決定于溫度和時間，碳鋼在溫度為400℃完全球化約需2x106h，510℃時則只需2.9x10th。球化后的鋼材，室溫強度、高溫強度和持久強度均降低。

 3. 碳鋼和碳鉬鋼的石墨化

    碳鋼和0.5Mo鋼長期在高溫下工作，組織中過飽和碳原子發生遷移和聚集，轉化為石墨，使材料強度降低。石墨化最容易發生于焊接熱影響區。美國某電站，505℃的主蒸汽管道采用0.5Mo鋼管，在運行5年后斷裂，造成嚴重損失。0.5Mo鋼在468℃溫度下長期工作就有石墨化傾向，發生事故是遲早的事。

    GB 150《壓力容器》強調“碳素鋼和碳錳鋼在高于425℃溫度下長期使用時，應考慮鋼中碳化物相的石墨化傾向”。

 4. 回火脆化

    臨氫環境，鉻鉬鋼長期在375～575℃溫度下工作，可能出現可逆性回火脆化，表現為脆化轉變溫度升高，如某2.25Cr1Mo鋼脫硫反應器在332～432℃運行30000h后，脆化轉變溫度由-37℃升至60℃。因而，回火脆化被認為是2.25CrlMo鋼脆性破壞的主要危險。為防止脆斷，找到設備管道安全升（降）壓溫度是重要的。應指出的是：臨氫鉻鉬鋼脆裂，常是回火脆化和氫脆共同作用的結果。金屬材料高溫破壞，還有如。相析出脆化、強化合金析出相脆化都會致使基體弱化導致破壞。

三、疲勞破壞

   金屬材料在交變載荷或溫度周期變化的情況下，出現變形損傷甚至斷裂的現象。其危險性在于：沒有明顯的塑性變形就突然斷裂。制氫裝置的變壓吸附操作，約每8min升降壓一次，在設計壽命期內，升降壓循環次數超過百萬次，管道若不按疲勞設計考慮，疲勞破壞在所難免。某有機合成廠，引進的0.30萬噸／年合成酒精裝置中，乙烯罐高位放空管只因為供貨方未按原設計要求設防震拉筋，1981年管線焊縫處發生斷裂，乙烯噴出起火爆炸。事故分析發現：斷口上有兩個對稱的疲勞區，疲勞擴展斷口面積占4／5，結論是疲勞破壞。

   經過費用比較后，選用耐蝕材料（含復合材料）或增加管道的腐蝕裕量；對管道壁厚實施在役檢測，或對均勻腐蝕實行監控。復合材料有金屬復合和非金屬復合兩種，都是以碳鋼管為基材，用機械方法將耐蝕材料復合于管道表面。前者最緊要的是復合界面結合剪切強度和結合率應符合要求；后者最緊要的是抗真空性能。